| Identifikační kód |
RIV/68081723:_____/08:00317695 |
| Název v původním jazyce | Využití dvouparametrové lomové mechaniky u ozubení s tenkým věncem |
|---|
| Název v anglickém jazyce |
Utilization of two-parameter fracture mechanics in gears with thin rim |
| Druh |
D - Stať ve sborníku |
| Jazyk |
cze - čeština |
| Obor - skupina |
J - Průmysl |
| Obor |
JL - Únava materiálu a lomová mechanika |
| Rok uplatnění |
2008 |
| Kód důvěrnosti údajů |
S - Úplné a pravdivé údaje o výsledku nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů. |
| Počet výskytů výsledku |
4 |
| Počet tvůrců celkem |
3 |
| Počet domácích tvůrců |
3 |
| Výčet všech uvedených jednotlivých tvůrců |
Pavel Hutař (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 6154557)
Luboš Náhlík (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 3875636)
Martin Ševčík (státní příslušnost: CZ - Česká republika, domácí tvůrce: A, vedidk: 9200002) |
| Popis výsledku v původním jazyce | Cílem práce je stanovení trajektorie únavové trhliny u ozubení s tenkým věncem pomocí MKP. Byly využity principy jednoparametrové a dvouparametrové lineárně elastické lomové mechaniky k zjištění typu porušení ozubeného kola. Byla určena minimální tloušťka věnce při které se trhlina ještě šíří pod zubem. Numerické simulace byly porovnány s experimentálními daty nalezenými v literatuře. Bylo zjištěno, že zahrnutí vlivu constraintu zpřesňuje predikci směru šíření únavové trhliny a v jistých případech vedek výrazně odlišným výsledkům predikovaných pomocí jednoparametrové lineárně elastické lomové mechaniky. |
|---|
| Popis výsledku v anglickém jazyce |
The aim of this work was to use FEM to estimate trajectory of the fatigue crack in gears with thin rim. The principles of the classical linear-elastic fracture mechanics and the two-parameter fracture mechanics were used to describe the process of gear failure. The minimum thickness of the gear rim (in which the failure mechanism is a fracture below the gear tooth) was numerically calculated. Numerical results were validated by comparison with experimental results obtained from available literature. Itwas found that involving of constraint give precise calculation of the consequent direction of the fracture angle and in some cases the constraint can cause significant change in prediction of fracture trajectory find out by classical linear-elastic fracture mechanics characterization. |
| Klíčová slova oddělená středníkem |
crack; two-parameter fracture mechanics; T-stress; gear; thin rim |
| Stránka www, na které se nachází výsledek |
- |
| Odkaz na údaje z výzkumu |
- |